El 13 de julio de 1913 se completó la construcción del ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa, línea de la que ya el día en que se inauguró su primera sección entre la capital guipuzcoana e Irún la prensa de la época afirmaba que había recibido el nombre popular de «Topo» por la abundancia de túneles en su trazado. Si entonces ya les parecían muchos, ¿qué dirían nuestros antepasados si, dentro de unos años, pudieran ver la pasante donostiarra o el nuevo trazado por Pasaia actualmente en construcción? - Fuente
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jueves, 22 de enero de 2026
Topo desde Hendaya hasta las calles de SanSebastián, allá por 1918 (más o menos)
El 13 de julio de 1913 se completó la construcción del ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa, línea de la que ya el día en que se inauguró su primera sección entre la capital guipuzcoana e Irún la prensa de la época afirmaba que había recibido el nombre popular de «Topo» por la abundancia de túneles en su trazado. Si entonces ya les parecían muchos, ¿qué dirían nuestros antepasados si, dentro de unos años, pudieran ver la pasante donostiarra o el nuevo trazado por Pasaia actualmente en construcción? - Fuente
“Cinco minutos bastan para soñar toda una vida, así de relativo es el tiempo” ― Mario Benedetti
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